domingo, 16 de diciembre de 2007

Diciembre.


Veleta en forma de barco que se encuentra colocada en la Puerta de La Caleta.

La isleta donde se situa el Faro de San Sebastián no se comunicó con tierra hasta 1860, en tiempos de Isabel II (a ella se accedía en bote). Con todo, antes de que se construyese el actual Paseo de Fernando Quiñones se hizo una obra importante: el puente canal que corta la escollera de piedra que rodea el faro y sirve para comunicar la playa de La Caleta con el Campo del Sur.

La necesidad de esta obra surgió a raíz del bloqueo a que fue sometida Cádiz por el almirante Nelson en 1797 tras el combate de San Vicente. El almirante José de mazarredo encargó la obra al arquitecto e ingeniero militar Francisco Sabatini porque necesitaba que las lanchas cañoneras que tenían su fondeadero en La Caleta pudieran desplazarse hacia el Campo del Sur, hacia la muralla del Vendaval, para defenderla del inglés sin tener que salir a mar abierta, más allá del faro, exponiéndose a los escollos y a la flota enemiga. Unas coplas de la época ensalzaban la flotilla de Mazarredo así:

De qué sirve a los ingleses

tener fragatas ligeras

si saben que Mazarredo

tiene lanchas cañoneras.


Un atajo por mar, texto de Ana Sofía Perez Bustamante para el almanaque de 2007 de Cadigrafía


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Decía el maestro Cartier-Bresson:

Para mí, la fotografía es situar la cabeza, el corazón y los ojos en la misma línea visual. Es un estilo de vida.

y tambien se le atribuye esto otro:

He visto fotos tomadas por un mono con una Polaroid. No están mal, no están mal del todo.

Desafortunadamente hay demasiados monos sueltos...


Este blog no pretende ser un referente de nada, ni siquiera de fotografía (terreno en el que más cómodo me siento).
No es una galeria de fotos, ni una exposición virtual y por supuesto no contiene ningún portfolio. Es tan sólo un lugar que me permite divertirme y conjugar (jugar con) mis aficiones favoritas: La fotografía, el cine, la música, la literatura... y la (buena) vida.

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